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和国内其他新造车势力的纯电动版方案不同，车和家发布的首款量产车型采用了增程式电动方案，官方宣称最大续航里程可达1000公里。不过，这款采用不同技术路线、意在打破里程焦虑的理想智造，还需要市场耐心等待。问题来了，明年4月开始预定，年底量产交车的日程会让已经上市的蔚来和即将量产交车的小鹏汽车焦虑吗？

“这是一个好的开始，贝因美的ST帽子马上就可以摘掉了。”在接受记者采访时，乳业高级分析师宋亮这样表示。不过，《国际金融报》记者注意到，对于贝因美来说，2018年业绩成功扭亏，其处置资产所获收益以及政府补贴贡献不小。根据公告，2018年，贝因美先后处置了部分房产、闲置老厂土地使用权及房屋所有权等，共取得资产处置收益6519.21万元。此外，其还转让了贝因美豆逗儿童营养食品有限公司股权并收到了吉林贝因美原股东的业绩承诺补偿款共计7271.12万元；收到政府补助收益及宜昌厂区搬迁补偿收益共计1.47亿元。

外汇局党组成员，总会计师、总经济师出席会议。各外汇管理分局（外汇管理部）、局机关各部门各单位主要负责同志参加会议。（完）责任编辑：陈合群铁路服务新升级，中铁顺丰首开沪深特快班列1月5日，由上海闵行至深圳石龙的X107/108次沪深特快班列顺利开出，标志着中铁与顺丰铁路合作的再次升级，从以往的单列装货、复兴号的车厢中载货，到开行特快货运班列。本次列车全列共13节车厢，标记满载283吨货物、容积近2000立方，运距1640公里，装卸效率可提高1倍。沪深特快班列是顺丰与中铁合资公司“中铁顺丰”倾力打造的一条电商班列精品线，主要承担苏、沪与粤之间的货物交流。

本次及全部股份转让的价格为每股4.8元，本次转让总价为1.16亿元，全部股份转让总价为4.24亿元。红宇新材停牌前的收盘价为每股4.58元。经上证报记者查询，华融国信控股（深圳）有限公司疑似背景深厚。工商资料显示，华融国信成立于2017年3月8日，注册资本4.33亿元，法定代表人钟友海，公司全资股东为中战华信资产管理有限公司。中战华信资产管理有限公司的注册资本为13亿元，其全资股东为“舆情战略研究中心”，属于事业法人。

21Tech抵达的时间大约是上午10点左右，整个FF园区主要包括两栋建筑，每个建筑上都带有一个硕大的FF logo。在两栋楼及园区内部，实际停放的汽车数量要远远超之前的预期。一位FF员工告诉21Tech，他们的作息时间是早9晚6，所以这个时候几乎所有在职员工都已经到岗。经过几番调整后，整个园区目前剩下的员工数量大致在400多人，而此前最多的时候约900多人。

——分期付款致使退款难。有理优教育维权家长告诉记者，在学费支付方式上，部分家长通过微信、支付宝全额付款，更多人则通过百度、富盛、招商银行、建设银行等借贷平台进行分期付款。过程中缺乏对教育机构办学、营业资质的审核，一旦出现问题，消费者不仅退款难，还面临征信风险。