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2018年12月的翘尾现象就极其凸出，销量高达22.5万辆。而近段新能源汽车断崖式跳水，即使12月翘尾，2019年新能源车市依然凶多吉少，全年负增长的概率远高于正增长的概率。“新能源乘用车销量差不多持平，而新能源客车和专用车将呈现负增长。”乘联会秘书长崔东树近日接受第一财经记者采访时说道。

报道称，从外部迹象看，甚至很难说有选举正在进行。除了很容易被人忽略的公共布告栏外，看不到竞选海报，也没有公共汽车贴着候选人照片。两党的口号——“缩小差距”和“公平正义的进步”也并不热烈。然而这场竞选运动是激烈的。党派斗争激烈，社交媒体助长据报道，一个政党的支持者们向不丹选举委员会提交了一份诉状，称对手诽谤他们，说他们的领袖“只有空谈，没有实质内容”。另一项指控中，一个政党的支持者称另一个是“反国家的”。在这两起案件中，选举委员会都处以罚款。

第二种观点是“编辑论”（Editor Theory）。这种观点与“管道论”针锋相对，认为搜索引擎应该有权进行自主选择，决定将哪些信息呈现给用户。这一观点最早见于2013年发表于《纽约时报》的评论文章《谷歌像汽油还是像钢铁》（Is Google Like Gas or Like Steel？）。该文认为，搜索引擎的性质和出版社十分类似。正如出版社编辑有权按照自己的标准对书稿进行编辑，搜索引擎也有权根据自己的理解从浩瀚的互联网中挑选出提供给用户的信息。在文章的作者看来，搜索引擎的这种权利是得到了美国宪法第一修正案确认的，因此应得到保护。

中国国际经济交流中心战略研究部田栋在接受参考消息网记者采访时表示，蔡英文上台后，确立了“远离中国大陆”、“亲美联日”的政策主轴，试图与美、日捆绑提升台湾的“国际地位”。这种“挟洋自重”的做法适得其反，不仅会逐步恶化两岸关系，实际上蔡当局也没捞到任何好处。表面来看，民进党当局在美国亲台势力帮助支持下实现了与美国总统的电话连线、所谓“台湾旅行法”的签署等，似乎提升了“美台关系”，但这些“表象”事实上与美方基于自身利益，试图以台湾问题在中美关系中提升要价的需求有关。对此大陆反复警告，大陆关于台湾问题的立场一贯清晰明确，底线不容突破。坚持一个中国原则是中美关系健康发展的政治基础，台当局挟洋自重只会引火烧身。

6：00 pmDiscussion with Audience6：30 pmAdjournWednesday， 28 November 20188：00 a.m。Registration/LightBreakfast8：30 a.m。Welcome and Overview of Day’s Program

滴滴：约车平台背后的庞然大物正处于风口浪尖的滴滴公司，日前成立了滴滴股权投资有限公司和股权投资基金管理有限公司，主要从事与股权投资基金管理及咨询相关的业务。主业为互联网出行业务的滴滴，为何要注册与金融投资相关的公司呢？事实上，滴滴早已不是单纯的网约车公司，而是一家手握数张金融牌照、业务横跨出行、金融、保险、汽车后服务市场等多个业务的大型综合互联网公司。